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產(chǎn)品常識

柴油發(fā)電機組組出現(xiàn)供油過多是怎么回事?

來源: 時間:2019-12-14 14:36:32
      柴油發(fā)電機,上柴發(fā)電機,上柴發(fā)電機組廠家。我們在使用柴油發(fā)電機組的時候時常會出現(xiàn)各種各樣的問題,有很多也是比較常見的問題,今天我們鋒發(fā)就針對供油過多的問題給廣大用戶分享一下。
柴油發(fā)電機組的噴油泵是首要的零部件之一,我們要隨時查看是否呈現(xiàn)故障,柴油發(fā)電機組的運轉(zhuǎn)中最容易發(fā)生故障的部件就是噴油泵、噴油器、調(diào)速器等,特別是噴油泵,一旦供油過多就會呈現(xiàn)浪費燃油、燃燒不充分、冒煙等情況,既影響發(fā)電機正常作業(yè)又會削減柴油發(fā)電機的壽數(shù)。導(dǎo)致噴油泵供油過多常見的或許原因有以下幾個:
1.調(diào)速器中的機油過多,使供油量也隨之增多;
2.調(diào)速器內(nèi)束縛齒條最大油量的調(diào)整螺釘調(diào)整過大或油門手柄束縛螺釘調(diào)整過大;
3.噴油泵柱塞調(diào)整得供油量過大,或是調(diào)理齒圈鎖緊螺釘松脫而使調(diào)理齒圈位移,導(dǎo)致噴油泵供油量過大. 供抽量過多時,會使燃油消耗量添加,燃油燃燒不完全,柴油機排氣冒黑煙,燃燒室內(nèi)嚴(yán)峻積炭,加快汽缸、活塞和活塞環(huán)的磨損,甚至使柴油機呈現(xiàn)過熱和敲缸現(xiàn)象.所以根據(jù)以上的三點常見原因應(yīng)對機組做針對性的查看,才能使柴油發(fā)電機組高效率作業(yè)。
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